Sowas mache ich sowieso nicht am Tag wenn der Verkehr auf der Autobahn das ganze unmöglich macht. Nachts um drei ist es auch eher mein Leben das ich gefährde und wenn ich das Auto sowisso mal an die Grenzen fahren muss, dann doch mit Spaß.
Sprichst Du jetzt noch von Rennen?
Bei einem Rennen ist es eher interessant, die Grenzen des Fahrers auszuloten, als die des Autos. Die Grenzen des Autos sollte man schon vor einem Rennen klar haben.
Oder meinst Du mit Grenze schlicht, wie die Höchstgeschwindigkeit Deine Karre ist? Das hat mit Rennen dann aber nichts zu tun.
spochtl schrieb:
Und auf der Nordschleife bin ich auch schon gefahren, das ist auch nichts anderes vom Motor her. Da fahren Porsche und Ferrari gegen Vw T3 Busse und werden versenkt.
Naja, Walter Röhrl wird im T3 (der ein bisschen gemacht ist), vielleicht einen Porsche, bei dem ein Spacko am Steuer sitzt, abhängen. Umgekehrt sieht das ganz anders aus.
Ich habe so ganz stark die Vermutung, dass Du hier Deine ganz normale Straßenkarre - vornehmlich abends - dazu nutzt, zu versuchen, auf einer guten deutschen Autobahn (also vornehmlich gerade) den ein oder anderen abzuhängen.
Das ist weder ein Rennen, noch ein Kunststück, wenn man den potenteren Motor hat.